Beschreibung & Features

Pneumatische Luftregelventil, das das Verhältnis von Kraftstoff zu Luft in der Ansaugkrümmer des Motors steuert, umfasst eine Ventilbaugruppe, die als Reaktion auf die kombinierte Wirkung des Imsaugkrümmers vorhandenen Unterdrucks und des positiven Drucks einer vom Motor betriebenen Luftpumpe in Betrieb ist. Wenn die Summe der negativen und positiven Drücke, die auf gegenüberliegenden Seiten eines Zwerchfells wirken, ausreicht, um eine Federkraft auf der Unterdruckseite des Zwerchfells zu überwinden, wird die Bewegung des Zwerchfells dazu führen, dass der Betrieb des Ventils den atmosphärischen Luftdruck entweder direkt in den Ansaugkrümmer oder in eine Kraftstoffregeleinrichtung einlässt, um ein weiteres Ventil zu betreiben, um die Kraftstoffzufuhr an den Vergaser zu reduzieren.

Es handelt sich um eine rechtwinklige Rotationsstruktur, die aus V-förmigem Ventilkörper, pneumatischer Aktuator, Positionierer und anderem Zubehör besteht. Es gibt ein natürliches Strömungsmerkmal von ungefähr gleichem Verhältnis; Doppelte Lagerstruktur, geringes Anlaufmoment, bessere Empfindlichkeit und Induktionsgeschwindigkeit; Super Scherfähigkeit.

Der Zweck und die Eigenschaften des pneumatischen Regelventils ist eine rechtswinkele Rotationsstruktur, es und der Ventilpositionierer passende Verwendung, kann eine proportionale Einstellung zu erreichen; V-Spule eignet sich am besten für verschiedene Einstellungsanlässe, mit großem Nennstromkoeffizient, einstellbarem Verhältnis, guter Dichtwirkung, empfindlicher Einstellleistung, kleinem Volumen, vertikaler horizontaler Installation.

Spezifikationen

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