Der Ford Edge ist eine Reihe von Crossover-SUVs, die von der Ford Motor Company hergestellt werden. Der Edge, der für das Modelljahr 2007 eingeführt wurde, ist der erste mittelgroße CUV, der von Ford in Nordamerika vermarktet wird. Die Modellreihe befindet sich derzeit in der zweiten Generation. Der Ford Edge leitet seinen Namen von einem Ausstattungspaket des Ford Ranger ab und ist innerhalb der Ford-Produktlinie zwischen dem Ford Escape und dem Ford Explorer positioniert.

Für 2015 wurde der Ford Edge mit einem neuen Taurus- und Explorer-ähnlichen Kühlergrill, neuen Scheinwerfern, LED-Kombinationsrückleuchten, einem vergrößerten Innenraum und einer Rückfahrkamera neu gestaltet. Diese Generation des Edge kommt mit einem serienmäßigen EcoBoost-Motor, dem brandneuen 2.0-L (nur der Hubraum und der Bohrungsabstand werden übertragen), der über einen neuen Twin-Scroll-Turbo verfügt, um die Drehmomentwerte im unteren Bereich zu erhöhen. Im Gegensatz zum vorherigen 2,0-Liter-EcoBoost hat die 2015-Generation eine Anhängelast von 3500 lb und ist mit Allradantrieb erhältlich. Der Mittelklassemotor ist ein 3,5-Liter-V6 mit leicht reduzierter Leistung. Der höchste Motor in der Reihe, der Sport-Modelle antreibt, ist der neue 2,7-Liter-Biturbo-EcoBoost-V6.

Zum ersten Mal vermarktete Ford den Edge auf europäischen Märkten (als Teil der "One Ford" -Strategie des Unternehmens); es sitzt über dem Ford Kuga. Benzinmotoren werden in Europa nicht verkauft; Stattdessen erhält dieser Markt einen von zwei turbogeladenen Duratorq-Dieselmotoren, wie sie in anderen Ford Europe-Produkten wie dem Ford Mondeo verwendet werden. Beide Motoren sind serienmäßig mit einem Allradantrieb gekoppelt; Es ist keine Option für Zweiradantrieb verfügbar. Die beiden Motoren haben eine Leistung von 180 PS und 210 PS. Welche Leistung der Kunde erhält, hängt ganz von der Getriebewahl ab, wobei serienmäßig ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit dem 180-PS-Aggregat gekoppelt ist. Ein Sechsgang-PowerShift-Automatik-Doppelkupplungsgetriebe ist verfügbar, das mit dem 210-PS-Aggregat gekoppelt ist.

Ford Edge wurde in Europa als Premium-Crossover mit nur High-End-Ausstattungen und Dieselmotoren zu Preisen verkauft, die 50% höher waren als in Nordamerika. Aufgrund der geringen Verkäufe war das Modell 2019 auf nur wenige Länder beschränkt, wobei die letzten Bestände Anfang 2021 verkauft wurden.

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